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bobty综合体育近日,湖北上市公司九之洋(300516.SZ)和中船应急(300527.SZ)分别发布公告称,由于国务院国资委将其全部控股股东中船集团的股权无偿转让给中国船舶工业集团公司,使中国船舶工业集团公司成为公司的间接或直接控股股东。
据了解,此次共有9家上市公司并入中船集团。除湖北两家上市公司外,其他7家上市公司分别是中船防务(600685.SH)、中船(600150.SH)、中船(600072.SH) )、中船汉光(300847.SZ)、中国重工(601989.SH)、中国动力(600482.SH)、中国海防(600764.SH)中国铁路物资总公司旗下上市公司,总市值超过2800亿元。
“南北船”合并打造世界级航运公司
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1999年7月1日,经国务院批准,原中国船舶工业集团公司分拆为中船集团和中船集团,并于同日成立。从此,这两个集团以长江为界,在业界分别被称为“南船”和“北船”。
为深化国有企业改革,优化资源配置,进一步聚焦船舶主业,加快建设具有国际竞争力的世界一流航运企业。经国务院批准,国务院国资委同意中船集团与中船集团联合重组。
bobty综合体育2019年11月8日,中国船舶工业集团公司成立,国务院国资委代表国务院履行出资人职责。国务院国资委是中国船舶工业集团公司的唯一出资人和实际控制人。
本次转让完成后,“南北舰”将合并。中船集团整合了中船集团、中船集团等113家科研院所、企业单位和上市公司的优势资源,协同优化核心能力建设,重点发展海洋国防装备产业、海洋装备产业、技术应用工业、海洋服务业四大领域。
bobty综合体育中国船舶工业集团公司拥有我国最大的船舶修造基地和最完善的船舶及配套产品研发能力。它是世界上最大的造船集团,因此被称为“中国神船”。去年交付民用和海运船舶198艘,累计交付1.708.8万载重吨,同比增长15.5%,居世界第一。
财务数据显示,截至去年底,中船集团总资产53.12亿元,负债总额2.14亿元,净资产50.9.8亿元,资产负债率4.04%,2020年尚未实现营收,净亏损4.82亿元。
但随着国际航运景气度的回升,进一步利好航运企业的订单释放。此次合并的9家上市公司中,除中船集团外,其余8家上市公司今年一季度实现盈利。
业内分析人士认为,“南北船”的合并,不仅有利于内部优势互补,减少无效重复竞争,提高效率中国铁路物资总公司旗下上市公司,还能协调产业协同效应。合并后中国铁路物资总公司旗下上市公司,随着集团资产证券化率的逐步提高,旗下上市公司将从中受益。
两家湖北企业或迎来发展机遇
此次合并的两家湖北企业,九之洋和中船应急,此前均隶属于“北船”中船。两家公司均为“在原中国船舶工业集团公司部门、企事业单位基础上组建的中央超大型国有企业”,均成立于1999年7月1日。
本次收购完成后,中船集团将通过中船集团100%的股权间接控制九志洋10485万股(占公司总股本的58.25%),控制中船集团61534万股。在紧急情况下。股份(占公司总股本的 63.89%)。
九之阳全称湖北九之阳红外系统股份有限公司,是2013年1月整体变更成立的股份有限公司,控股股东为素有“七月十七研究所”之称的华中光电技术研究院. 公司主营业务为红外热像仪、激光测距仪等产品的研发、生产和销售。公司在红外热成像技术、激光测距技术、光学系统研发等方面具有综合学科优势,技术水平处于国内领先地位。
财报显示,2020年中国铁路物资总公司旗下上市公司,九之洋实现营业收入7.23亿元,同比增长26.2%,创造上市5年来最好成绩,归属于母公司的利润6813.88万元,增长9.41%,其中四季度营收4.49亿元,净利润442 7.23万元,分别占去年的62.13%和64.97%。2021年一季度,公司实现营业总收入1.2亿,同比增长64.8%;实现归属于母公司净利润1336.70,000,同比增长736%;收入0.07元。
相比之下,中船应急的业绩近两年呈现持续下滑的态势。该公司表示,受新冠肺炎疫情影响,国际业务受挫。一方面,人员不能出国进行市场开发工作。另一方面中国铁路物资总公司旗下上市公司,各国不断加大对疫情防控的资金投入,减少设备采购预算,以及一些应急运输项目。设备采购项目推进困难。
中船应急全称是中国船舶重工集团公司应急预警救援装备有限公司,前身为湖北华舟重工应急装备有限公司,主要从事应急产品的研发、生产和销售。交通工程设备。2016年8月,“华州应急”在创业板整体挂牌,成为应急行业第一家上市公司,也是第一家整体上市的军装公司。2018年6月,公司更名为“中国应急”,2020年6月正式更名为“中船应急”。
bobty综合体育2020年,中船应急实现营业收入18.21亿元,同比下降26.1%;归属于母公司净利润7781万元,同比下降51.28%。
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