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bobty综合体育贯穿日本的新干线铁路于 1964 年开始运营，是世界上第一条高速铁路。从此，日本新干线的建设标准成为了一条铁路能否称为高铁的世界标准。
自日本修建新干线以来，欧洲国家也在1990年代开始建设大规模的跨境高速铁路老外对比中国印度铁路，逐步形成了欧洲高速铁路网。从此老外对比中国印度铁路，日本不再是世界上唯一建设高铁的国家。
但这个由日本和欧洲率先实施的项目，如今已成为21世纪“新中国四大发明”之一。
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2008年8月1日，继中国第一条完全自主知识产权的高铁之后，京津城际铁路正式通车，中国掀起了中国高铁建设的新革命。世界。如今十年过去了老外对比中国印度铁路，中国高铁里程已超过2.5万公里，远超世界其他国家。
bobty综合体育许多西方国家对中国高铁的大规模建设持怀疑态度。但现在每一个坐过中国高铁的外国人都对中国的高铁印象深刻。
在中国坐高铁是一种怎样的体验，也成为国外网友热议的话题。
一位瑞典游客在中国乘坐京沪高铁时，将一枚硬币放在火车的窗台上。火车时速高达300公里，无论火车加速还是减速，硬币都没有掉下来。这段八分钟的视频也出人意料地走红了国外网站。瑞典朋友也在视频中惊呼，这一切简直不科学，希望瑞典能有这样的高铁。
如今，很多外国人初到中国的第一件事就是体验中国的高铁。一对美国父女在乘坐中国高铁体验商务舱时，被商务舱的舒适和奢华所震撼。整个过程充满了不可思议的表情。
一位印度朋友在体验中国高铁时对中国高铁印象深刻，直言环境比机场环境好。要知道，印度新建的高铁并没有中国一般的速度那么快……
现在中国的高铁和轨道交通已经成为中国的一张全新名片。世界上越来越多的国家开始认识到中国高铁的成就老外对比中国印度铁路，也有了改造自己的铁路的想法。中国高铁走出中国，走向世界 中国企业参与西方国家的铁路和轨道交通建设势在必行。中国高铁出口也在引领世界铁路转型。
短短十年，中国高铁技术已超越西方国家在该领域数十年的建设。中国高铁标准已成为世界高铁建设的最高标准。
这就是来自东方的神秘力量——中国智慧。
中国智慧在中国的高铁上体现得淋漓尽致，有了中国智慧，未来越来越多的中国标准将成为世界标准。
1960 年代的日本新干线导致日本战后经济起飞。
21世纪的中国高铁会给中国社会和经济带来怎样的变化？
bobty综合体育如今复兴号列车高速前行老外对比中国印度铁路，中国的复兴梦还会远吗？ 【lsj】