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复兴bobty综合体育VS和谐

文字:[大][中][小] 2019-3-7     浏览次数:    

bobty综合体育经常往返于北京和上海之间的乘客,一定对复兴号动车组列车不陌生。从北京到上海仅需4小时28分钟,大大缩短了旅客的出行时间。人们往往只惊叹它的速度,却忽略了一些关于复兴的“冷知识”。今天,小编就带大家详细了解这组世界上运行速度最高的高铁——复兴号。

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复兴号是中国标准动车组的中文名称。是由中国铁路总公司牵头的动车组列车,具有完全自主知识产权中国铁路图 高清,达到世界先进水平。

bobty综合体育我国早在2004年就从德国、日本等国引进了高速动车组技术。通过消化、吸收和创新,生产出“和谐号”系列高速动车组,满足了一段时期人民群众的出行需求。但基于不同平台开发的“和谐”模型,由于标准不一致,无法互联互通,无法互为备份。运维成本高。打造中国自己的高铁动车组势在必行。

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2012年,在中国铁路总公司的带领下,中国铁道科学研究院牵头技术,集聚中车集团及相关企业的力量,开展中国标准动车组的设计开发工作。

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2016年7月15日,中国标准动车组以时速420多公里的速度在郑徐高铁交会,创造了高铁交会速度新的世界纪录。 2017年6月25日,中国标准动车组正式命名为“复兴号”,26日正式在京沪高铁上线。

自2017年8月21日起中国铁路图 高清,京津冀地区将有22.5对“复兴号”动车组列车运行。一个月后,“复兴号”动车组将率先在京沪高铁上实现350公里。随着高速运营,我国再次成为全球高铁商业运营速度最高的国家。

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自2017年12月28日起,铁路部门运营的多条线路的列车将更换为CR400AF。 “复兴号”的经营范围进一步扩大到我国中西部地区。

2018年7月1日起中国铁路图 高清,全国铁路实施新的列车运行图,16节长车厢“复兴号”动车组首次投入运行。一个月后,京津城际铁路​​上运行的动车组列车全部换成了“复兴号”。

2019年1月2日,中国铁道科学研究院在高速列车上采用ATO,是高速铁路智能化的重要标志,对于保持国际先进水平具有重要意义。中国高铁列控技术.去年首次实现时速350公里的自动驾驶功能,成为中国高铁自主创新的又一重大标志性成果。

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复兴号的英文代号是CR,列车等级高于CRH系列。目前三个等级是CR400/300/200,数字表示最高速度,连续速度分别对应350、250和160,适用于高铁(high-speed rail),快铁(fast rail)、城际铁路(city rail)。

与Harmony CRH380相比,复兴在350公里/小时时总能耗降低了10%。复兴的时速从300公里提高到350公里,能耗增加20%-30%左右。由于京沪高铁客流占中国高铁客流的六分之一以上,沿线经济能力和需求旺盛,中国铁路总公司率先恢复提速京沪高铁时速350公里,其他线路视情况而定。

与和谐相比,复兴有5大优势:

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1。为满足我国幅员辽阔、温度跨度正负40℃、远距离、高强度的运行要求,“复兴号”的设计寿命达到了30年中国铁路图 高清,而“和谐号”则达到了20年。

2、采用全新的低阻力流线型头型和流畅的车身设计,不仅外观更美观,而且运行更节能。

3、列车高度从3700毫米增加到4050毫米,座位间距更宽。同时,列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪声显着降低。

4。 “复兴号”空调系统充分考虑减少车外压力波的影响,减少通过隧道或路口时耳朵的不适感;列车配备多种灯光控制模式,可根据乘客需求提供不同的灯光控制模式。光环境。

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5、“复兴号”配备智能感知系统和强大的安全监控系统。整个车辆部署了超过 2,500 个监控点。当列车出现异常时,可自动报警或预警,并可根据安全政策自动采取措施。限速或停车措施。

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1978年中国铁路图 高清,邓小平第一次到日本乘坐时速210公里的新干线“光”时说:“我就是觉得快,就是催人跑,我们现在适合这样一辆车。”

bobty综合体育今天,我国实现了我国高铁动车组的自主化、标准化、系列化,完成了从中国制造到中国创造的动车组跨越。在那里,我们共同创造了高铁中国梦和复兴梦!

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